黒部市議会 2019-09-09 令和元年第4回定例会（第2号 9月 9日）
現在、市内において農福連携の実績はありませんが、この連携により、働き手を求める農業サイドと働く機会を求める福祉サイド、双方の課題解消が図られるよう、農業経営者と障害福祉サービス事業所とのかけ橋となって支援してまいりたいと考えております。
現在、市内において農福連携の実績はありませんが、この連携により、働き手を求める農業サイドと働く機会を求める福祉サイド、双方の課題解消が図られるよう、農業経営者と障害福祉サービス事業所とのかけ橋となって支援してまいりたいと考えております。
それで、福祉サイドでの指導という形に移っていくと思いますので、そちらのほうにつきましては、福祉部門のほうで連携して、情報の伝達なり訪問なりをしていっているところでございます。 ○議長（岩城晶巳君） 中島勲君。 ○１０番（中島 勲君） あまり細かいことをどうのこうではないんですが、その連絡というか情報の伝達ですね、通園センターへ行くには医師の診断が要るんですよね。要るんですよ。
先ほど一般家庭の警報器の設置率は77％ということだったのですが、こうした聴覚に障害を持っておられる方について、例えば火災警報器の設置について調べたりといったようなことはあるのかどうなのか、これは消防か福祉サイドかわかりませんが、いかがですか。 ○議長（砂原 孝君） 岡本福祉介護課長。 ○福祉介護課長（岡本修治君） それではお答えいたします。
また、申請状況を見ながら、必要に応じて福祉サイドとも連携をとりながら、電話連絡や家庭訪問による対応も検討してまいりたいと考えております。 以上でございます。 ○議長（砂原 孝君） 野末議員。 ○１１番（野末利夫君） いまだに申請書が出ていない世帯が538世帯ということでありますから、出ていないというのはある程度理由があるのではないかというふうに思います。
お話し合いをさせていただいている中で、私どもとしては校舎に開設する場所があるのかどうか、それから学校教育との境ということではないんですが、福祉サイドの事業という形で展開をされますので、施設としての設備をする必要があるのかないのか、そんなこともありますし、どういった形の事柄をやらなければいけないのかといったところを実際に現場を見ていただいて課題を挙げて、その課題が克服できるのかどうか、その点を今詰めているところであります
障害者自立支援法においては、障害者の就労支援を一つの柱としており、福祉サイドからの就労支援を充実強化するため、１０月からの施行においては、新たに、１つには、就労を希望する障害者の方に対し、就労に必要な知識や能力の向上のため、必要な訓練などを行う就労移行支援、２つには、一般の事業所で雇用されることが困難な障害者の方に対し、就労の機会などを提供する就労継続支援の事業が創設されております。
○助役（宮下 修君） 公民館の職員配置の件で再質問がございましたのでお答えいたしますけども、公民館に地区福祉センターを併設するにあたりましては、前の答弁にもあったと思いますけども、公民館サイドと福祉サイドでいろいろ協議させていただきまして、その際には、公民館は公民館としての活動もあるもんですから、公民館サイドに実質的な負担がかかるようなことは避けようということで、福祉の場合はいろんなボランティアということで
今後も保健事業に一層の創意工夫、健康福祉サイドとの連携を密にしまして、医療費適正化に努めていく所存でございます。 ○議長（筱岡貞郎君） 教育次長 宗田 茂君。 〔教育次長 宗田 茂君登壇〕 ◎教育次長（宗田茂君） 私の方からは、桜町遺跡の活用と教育についてお答えいたします。
今回の交付金の根底には、少子化の直接的な最大の要因である未婚率・晩婚化の上昇によって国の合計特殊出生率が年々低下し、平成１０年度１．３８と史上最低を記録しており、最近の少子化は単に福祉サイドだけでなく、年金、雇用など社会的、経済的にも大きな問題が生じてくるため、国レベルの施策として取り組まれたものであります。
このため、精神薄弱者自身が自立し社会生活を送るための自立支援対策にどのように取り組んでいるのかとの質疑に対し、障害者の雇用促進は、労働省の制度に基づき工業労政課で事業を実施しているが、福祉サイドでは国の制度がない。
従来は、福祉サイドの政策として、市町村単独事業として裁量してきた部分が、老人福祉法の改正に伴う地域福祉計画という概念が持ち込まれ、圏域における肌合いの違う医療計画と福祉計画とをいかに整合させ、危惧される一元化に取り組むのかが今後の重要課題であるとの視点から、種々御質問申し上げたわけであります。
福祉サイドでは、昭和52年末広町交差点に点字ブロックを敷設いたしまして以来、現在まで高岡駅地下街と市役所周辺道路及び市役所の構内に延長で 930メートルの誘導ブロックと80カ所の警告ブロックを敷設してまいりました。このほか片原町・伏間江線道路整備事業と桜馬場・長慶寺線道路整備事業で合わせて誘導ブロック 368メートル、警告ブロック19カ所が敷設されております。